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这条陪伴广州街坊66年的公交线路“荣休”了!满满全是回忆……

发布日期:2021-08-31 02:39   来源:未知   阅读:

  “今晚13路末班车真的成为最后的末班车了,以前小学成天搭乘13路,就在北京南站等车,现在人长大了,很多事都会变成回忆。

  “今晚13路末班车真的成为最后的末班车了,以前小学成天搭乘13路,就在北京南站等车,现在人长大了,很多事都会变成回忆。”对于13路公交的停运,市民张先生颇有感慨。8月28日起,营运66年的13路公交停运,成为许多广州人的回忆。

  13路线现总站为海珠客运站总站、文德路总站。8月27日22点20分,13路线的末班车从文德总站开出,这也是13路公交的最后一班车,这条从1955年开行、陪伴广州60多年的13路公交就此停运。许多巴士迷和市民们赶到现场,拍照留言,并感叹道这座城市又多了一个回忆。

  28日中午,记者来到文德路总站看到,站台贴有广州一汽巴士有限公司的温馨提示:

  接上级通知,从2021年8月28日首班车开始,公共汽车13路暂停运营,乘客可搭乘其它公交线路或转乘其他交通工具出行。再会!

  落款时间为2021年8月23日。据总站有关工作人员介绍,28日一早,13路车的站牌、路线牌都已经撤掉了。

  28日是13路线停运的第一天,记者发现,陆陆续续还有乘客前来该站台等车,在留意到温馨提示后,他们纷纷拍几张照再离开。

  “13路可以说伴随我半辈子了,听说13路停运了,我特意来看看。我还是挺感慨,感觉属于我们这个年纪的时间好像都过去了。”

  13路公交线路往返于海珠客运站总站和文德路总站,共有19站,串联起越秀和海珠两个区域,经过石溪、昌岗、市二宫、江南西、海珠广场、北京路等地铁站,并途经北京路、江南西两大商圈,一头到客运站另一头连接老城区。

  13路公交为何停运?4月发布的整合部分公交线路的公示中提出,为优化整合公交线网,提升公交运营效率,市公交集团计划整合公共汽车13路、180路,暂停运营公共汽车13路。8月6日,广州市交通运输部门发布公告,决定自2021年8月28日起,暂停运营公共汽车13路。

  记者了解到,从2021年8月28日起暂停营运13路线是为提高线路运行效率,优化公交线网,减轻老城区交通拥堵,提升公交服务水平。据介绍,13路线途经南洲路、工业大道、江南大道、海珠桥、北京路等城区路段,因行经路段站点均有完善的公交线网覆盖,并与部分公交线路的重叠率高,线路暂停营运后,市民出行可选择地铁、其它公交线路线营运车辆和人员将充实到其它公交线路,服务市民出行。

  记者梳理发现,相较于13路,180路公交线路更长,起讫点为沥滘(珠江御景湾)总站和解放北路(应元路口)总站,共29站。

  在过海珠桥之前,两条线个停靠站相同,过了海珠桥后,13路线海珠客运站总站和文德路总站方向的车辆,向东行驶停靠泰康路站、北京南公交站最终抵达文德路总站。而180路沥滘(珠江御景湾)总站至解放北路(应元路口)总站方向的车辆则继续北行,最终抵达解放北路。

  一汽公司表示,将继续积极参与城市公共交通发展,为市民群众提供优质、便捷的公交服务,满足市民对公交出行的多元化需求,期待大家与13路线的再次相遇。

  “25年前,有时老爸晚上没空,和妈妈在外婆家吃完饭就搭13路车回家;15年前放学,有时会专门走一两公里去文德路总站坐13路,因为上车有位置困了随时可以睡觉;而到5年前上下班,双程都由13路包办。直到现在下班开车回家,有时都还会经过文德路总站。我同数字13一切缘份的始祖,想不到突然就成为回忆了。”

  也有市民表示,以前每次去北京路附近回家都是走去13路车总站搭,因为“肯定有位坐”。后来附近开了零食店,很多时候搭去总站买完零食再去逛北京路再走回来搭车回家。

  在社交媒体上,十年前的一张照片令街坊感慨良多。2011年,文德路文明路交界处的“八爪鱼”天桥开拆,这座紧邻北京路的天桥因造势独特,状似“八爪鱼”,是很多广州人的儿时回忆。当年天桥开拆时,许多市民纷纷到现场抓拍“八爪鱼”天桥的最后时刻,一辆13路车正好在桥下经过,入镜定格。十年后,13路车也迎来了自己的最后一夜,成为了市民告别的对象。从此,照片中的“八爪鱼”天桥、13路车都只待成追忆了。

  在怀念的同时,你是否知道,搭乘公交时市民在前门排队上车,到站后从后门逐一下车,这早已成为习惯的的乘车模式,在29年前的1992年,就是于广州公交13路线上试行,为全国首创。公交乘车秩序也自此大为改善。同样也是在13路线年率先试行接触式IC卡自动收费系统。

  “13路线路线不只是日常的出行工具,更是我的情感寄托!”13路线车前地面站长超仔和记者回忆起自己与13路线的故事时,十分动容。

  在他记忆里,自己很小的时候,香港六合最早网站。由于父母都是双职工,所以妈妈每天要把他送到江南大道中的外婆家照顾,后来读书也在江南大道沿线的学校,有十来年,他天天乘坐13路车来来往往。

  超仔读大学后,因家里搬去了天河区,就很少坐13路车了。但每当不开心的时候,他会特意去坐13路,游游车河,心情很快就能好起来。从小由外公外婆带大的的他十分恋旧,外婆去世后的一段日子里,他内心接受不了这个事实,于是每天都去坐一趟13路,“每当经过外婆家门口的时候,我总希望塞车,这样我可以多缅怀一下他们……”

  “昨天是13路再见的日子,一幕幕过去的经历、场景,一一浮现在眼前,当有乘客跟我聊起13路的过往时,有时真的忍不住想哭。”他说,好在家里还摆了13路线路停运了,但我还能每天‘见’到13路。”

  超仔说,13路线也是广州公交车型更新的见证者,“近6年里,每次更换新车,13路都有份,从以前的手动挡非空调柴油车,到空调LPG车,再到LNG车,再到汽电混合车,和纯电动车,都用过。”

  黎玉印曾是13路线的女驾驶员,现已退休在家,说到13路,她言语里满是对13路的美好祝愿,“看了昨晚13路的末班车驶离的视频,有失落感,希望13路线好似它的谐音一样,在新的地点‘重生’!”

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